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Wechselakkus für E-Mobile
Würden sich im Verkehrssektor Wechselakkus durchsetzen, was besonders für den LKW-Bereich (100 bis 150 kWh pro 100 km) wünschenswert wäre, so ließe sich netzdienlich laden & mit lastdynamischen Stromtarifen sehr viel mehr als mit festverbauten Akkus für die Energiewende tun.
Und bei
entsprechender Normung wäre der Akku-Tausch vollautomatisch viel schneller als
das Laden.
Die Wechselakkus könnten kleiner/leichter als die verbauten Akkus sein.
Das wäre ein großer Schritt für die Sektorenkopplung.
Markus S. Rabanus 20260510
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Heise.meldet, dass die Hamburger Verkehrsbetriebe wieder Verbrenner anschaffen
tja, mit Wechselakkus wäre es praktischer geworden & netzdienlicher, aber die Hersteller kochen lieber ihre eigenen Süppchen, die Politik fürchtet Fettnäpfe & die Bürger interessieren sich zu wenig über das Gemeckere hinaus
Markus S. Rabanus 20260512
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PKW LKW Verkehrswende Versorgungssicherheit
Stromspeicher sind logische Ergänzung der Wetterenergie